По мере победы бывшего президента США Дональда Трампа на президентских выборах 2024 года с 312 выборскими голосами интерес рынка к таможенным политикам, выдвинутым им во время избирательной кампании, быстро возрос. Во время кампании Трамп выступал за введение пошлин в размере 10% до 20% на все импортируемые товары, особенно高達60% на китайские товары. Это предложение вызвало широкое обсуждение и опасения, предприятия и потребители紛紛采取行動,提前采購以應對可能的漲價風險.

Как правило, расходы на таможенные пошлины несут импортеры, которые, чтобы сохранить уровень рентабельности, часто перед轉(zhuǎn)嫁вают эту часть расходов потребителям. П面對 возможной политики высоких пошлин, которую мог бы осуществить Трамп, американские предприятия и потребители уже начали закупки заранее. Многие американские компании, включая небольшие предприятия и крупные транснациональные корпорации,紛紛 принимают меры по накоплению сырья и товаров, чтобы избежать увеличения расходов, связанного с пошлинами.

По сообщению американского новостного сайта ?Business Insider?, владелица малого предприятия, производящего экологически безопасные стаканы, Барба заявила, что большая часть ее сырья импортируется из-за границы. Чтобы справиться с потенциальным повышением таможенных пошлин, она рассматривает возможность закупки запаса на целый год заранее, включая дополнительные расходы на складское пространство, что, как ожидается, обойдется ей вплоть до 200 000 долларов США, или около 1,446 миллиона китайских юаней. Кроме того, компания по производству бытовой электроники Yedi с головным офисом в Лос-Анджелесе, в интервью американскому телеканалу CBS, заявила, что многие ее продукты производятся за рубежом, и за последние шесть месяцев она готовилась к возможной победе Трампа на выборах, в настоящее время активно закупает бытовую технику за границей, чтобы заранее создать запасы, пока это еще можно себе позволить.

Не только владельцы малого бизнеса, но и топ-менеджеры крупных компаний выразили обеспокоенность по поводу тарифной политики на конференциях по результатам финансового года, заявив, что будут вынуждены передать издержки от тарифов потребителям. Главный исполнительный директор компании по автозапчастям AutoZone Дэнниэл告訴分析師 на конференции по результатам финансового года в сентябре, что тарифная политика менялась в течение многих лет, компания накопила опыт и будет повышать цены заранее, как это делалось в предыдущие годы. Главный исполнительный директор американской компании спортивной одежды Columbia Sportswear透露 в октябре СМИ, что в случае введения тарифов компания готова повысить цены на товары, и признался, что будет очень трудно поддерживать цены на товары в пределах, доступных американским потребителям.

Тем временем исследование негосударственного исследовательского института ?Питерсонский институт международной экономики? показало, что тарифная политика, которую поддерживает Трамп, может обойтись среднезаработающей американской семье более чем в 2600 долларов в год. Эти результаты исследования усилили тревогу рынка относительно тарифной политики, в результате чего не только предприятия, но и некоторые американские потребители начали накапливать различные товары. На некоторых американских платформах социальных сетей стали популярными видеоролики, обучающие накоплению товаров, в которых рекомендуется заранее накапливать, в том числеКосметикаИз-за различной продукции, включая одежду, бытовую технику, продовольствие и т.д., соответствующие видео получили десятки тысяч лайков и вызвали панику в комментариях.

Эксперты анализируют, что всплеск накопления запасов со стороны предприятий и потребителей, по прогнозам, вызовет до конца этого года в Соединенных ШтатахВнешняя торговляДеятельность резко возросла. По мере того, как больше предприятий и потребителей осуществляют закупки заранее, экспортная и импортная деятельность значительно возрастет, что может повлиять на темп снижения процентных ставок Федеральной резервной системы. Главный инвестиционный стратег Центра финансовых исследований и анализа США Сэм Стовалл заявил: ?Мы, вероятно, увидим, что в США?Импорт и экспортДеятельность превысила ожидания, внешнеторговая деятельность в декабре и нынешнем ноябре довольно интенсивна, возможно, к началу 2025 года она постепенно замедлится, но активная внешнеторговая деятельность (в конце года) может дать Федеральной резервной системе повод приостановить действия по снижению процентных ставок или, по крайней мере, замедлить темп их снижения."

Однако анализ также указывает, какая именно тарифная политика будет введена Трампом и какой уровень тарифов будет установлен, станет известно только после января следующего года, когда он приступит к практическим действиям. Многие аналитики полагают, что тарифная политика, заявленная Трампом во время предвыборной кампании, на самом деле больше является стратегией переговоров, которая, возможно, не будет в полной мере реализована, а размер тарифов вряд ли достигнет уровня, обещанного им во время кампании. Аналитики в целом считают, что тврдые заявления Трампа относительно тарифов, скорее всего, будут служить отправной точкой для торговых переговоров с другими странами, а не политикой, подлежащей полной реализации.

Хотя конкретные детали реализации тарифной политики пока не ясны, ее потенциальное экономическое влияние уже привлекло широкое внимание глобальных рынков. Данные кредитного рейтингового агентства晨星DBRS (Morningstar DBRS) показывают, что европейская фармацевтическая, автомобильная и химическая промышленности могут оказаться наиболее пострадавшими отраслями, так как они занимают основную долю европейских экспортов в США. Акции европейских автопроизводителей, включая Mercedes, BMW и Volkswagen, после объявления о победе Трампа значительно упали, падение составило от 4% до 7%. Аналитики отмечают, что в долгосрочной перспективе больше международных производителей, возможно, выберет строительство заводов на территории США, чтобы противостоять потенциально проводимым Трампом политикам торговой протекционизма.

Кроме того, Airbus, являющийся одним из двух мировых гигантов в области самолетостроения, также выразил свое мнение по вопросу о таможенных пошлин. Генеральный директор Airbus на конференции по результатам третьего квартала четко заявил, что компания имеет опыт противостояния торговой войне между США и Европой, и издержки от таможенных пошлин будут переданы нашим американским клиентам, в конечном итоге неся американские авиакомпании. Это表明, европейская авиационная отрасль также готовится к возможному увеличению таможенных пошлин, пытаясь уменьшить собственное финансовое давление за счет передачи издержек.

Для стран Юго-Восточной Азии введение тарифной политики может также оказать значительное влияние. Большинство этих стран имеют экспортно-ориентированные экономики и в долгосрочной перспективе полагаются на США как основной экспортный рынок. Анализы показывают, что экономическое развитие стран Юго-Восточной Азии сильно зависит от экспорта, а США, как одна из крупнейших экономик мира, являются также важным направлением экспорта этих стран. Поэтому, если тарифная политика будет реализована, экспортно-ориентированная экономика региона Юго-Восточной Азии может столкнуться с потрясением. Согласно данным некоммерческой организации Сингапура ?Фонд Хэнри Лайс?, торговля десяти стран АСЕАН в среднем составляет 90% ВВП, что в два раза превышает глобальный средний уровень. Среди них Вьетнам имеет большой торговый順差 с США: с января по сентябрь этого года двусторонний торговый順差 достиг 90 миллиардов долларов США. Однако с приходом Дональда Трампа в Белый Дом Вьетнам и другие страны Юго-Восточной Азии могут столкнуться с новой неопределенностью и потенциальными потрясениями.

Международный валютный фонд (МВФ) ранее заявлял, что в настоящее время невозможно оценить конкретные детали торговой политики Трампа, но считает, что в случае очень серьезного торгового раскола и крупномасштабных тарифов в итоге может произойти потеря глобального ВВП почти на 7%, что эквивалентно совокупной экономике Франции и Германии. Это прогнозирование МВФ еще больше подчеркивает深遠ное влияние, которое тарифная политика может оказать на глобальную экономику, особенно сегодня, когда глобальные цепочки поставок высоко взаимосвязаны, и любые серьезные регулировочные изменения в любой стране могут быстро распространиться на глобальные рынки.

При面對 предложенной Дональдом Трампом политике по ввозным пошлинам, действия американских предприятий и потребителей по предварительному закупанию демонстрируют высокую чувствительность рынка к изменениям политики и быстроту принятия мер по противодействию. Однако фактическое эффективность и масштаб политики по ввозным пошлинам по-прежнему сохраняют большую неопределенность, и нужно дождаться конкретных действий Трампа после вступления его в должность президента Белого дома. В этот период предприятия и потребители должны оставаться бдительными и гибко корректировать стратегии закупок и эксплуатации, чтобы противостоять возможным влияниям от изменений на рынке и регулировок политики.

Итак, хотя предлагаемая Трампом политика по тарифам направлена на защиту отечественной промышленности США и сокращение торгового дефицита, ее потенциальное экономическое воздействие и сложность глобальных торговых отношений нельзя недооценивать. Поведение предприятий и потребителей в плане предварительных покупок свидетельствует о ожиданиях возможного увеличения издержек и роста цен в связи с тарифной политикой. В то же время неопределенность в области политики и потенциальные репрессивные меры могут усилять напряженность в глобальной торговле, а также влиять на стабильность и эффективность международных цепочек поставок. В сегодняшний день, когда глобализация достигла высокого уровня, изменения в тарифной политике США повлияют не только на внутреннюю экономику, но и окажуть глубокое воздействие на глобальную экономическую структуру и международные торговые отношения.